Τμήματα ψεκασμού αλατιού υψηλής απόδοσης: επιτάχυνση της επαλήθευσης νέων υλικών

Εφοδιασμοί και αξεσουάρ πλοίων· από αλυσιδωτές αλυσίδες αγκυρώσεων και ατσάλινες σχοινίστρες μέχρι αλουμινένιες κάλυψεις καταπακτών, αγωγούς προπέλων από χαλκό,και θυσιαστικών ανόδων ψευδαργύρου λειτουργούν στα πιο διαβρωτικά θαλάσσια περιβάλλοντα, όπου η βλάβη μπορεί να οδηγήσει σε διακοπή λειτουργίας του σκάφους ή σε περιστατικά ασφάλειας.αλατιστικό ψεκασμό από τα κύματα, θαλάσσια βιοπροστατευτική μόλυνση (βάρνακλοι, μύδια που παγιδεύουν διαβρωτικά υγρά), δυναμική μηχανική πίεση (πίεση αλυσίδας άγκυρας, άνοιγμα/κλείσιμο καλύμματος καταπακτήρα),και γαλβανική διάβρωση (από διαφορετικά μέταλλα στο θαλάσσιο νερό)Οι παραδοσιακοί θάλαμοι δοκιμής αλατιού δεν ανταποκρίνονται στις ειδικές προκλήσεις της εγκατάστασης πλοίων: δεν προσομοιώνουν τη μακροχρόνια βύθιση σε θαλασσινό νερό ή τις επιδράσεις της βιοφθοράς.δεν μπορεί να αντιγράψει τα φορτία υψηλής τάσης των αλυσίδων άγκυρας ή των κουρελιών, και δεν έχουν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν την γαλβανική διάβρωση μεταξύ ζευγαριών μετάλλων.Αυτό αφήνει τα ναυπηγεία και τους κατασκευαστές ναυτιλιακού εξοπλισμού με δαπανηρές συνέπειες, αλυσίδες άγκυρας που σπάνε κάτω από το φορτίο, ή σφραγίδες κάλυψης θυρίδας που διαρρέουν λόγω διάβρωσης, που διαταράσσουν τα προγράμματα ναυτιλίας και αυξάνουν τους προϋπολογισμούς συντήρησης.
Το ShipFit Pro-Corr Salt Spray Test Chamber, που σχεδιάστηκε από την TOBO GROUP, ηγέτη στις λύσεις δοκιμής θαλάσσιων εξαρτημάτων, επαναπροσδιορίζει την επικύρωση της διάβρωσης για τα εξαρτήματα και τα αξεσουάρ πλοίων.Κατασκευάστηκε σύμφωνα με τα διεθνή θαλάσσια πρότυπα (IMO), ISO, ABS), συνδυάζει τον κύκλο βύθισης σε θαλασσινό νερό και ψεκασμού αλατιού, τη συνέργεια βιοφθορίσματος και διάβρωσης, τη δοκιμή φορτίου υψηλής τάσης,και προσομοίωση της γαλβανικής διάβρωσης για να εξασφαλιστεί ότι τα εξαρτήματα αντέχουν σε 8-15 χρόνια υπηρεσίας στη θάλασσαΔεν είναι απλώς ένα θάλαμο δοκιμών αλατιού, είναι ένα κρίσιμο εργαλείο για την ασφάλεια των πλοίων, όπου η αντοχή στη διάβρωση συνδέεται άμεσα με την αξιοπιστία του σκάφους και την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του.
Πολλές συσκευές πλοίων αντέχουν σε ακραίες μηχανικές πιέσεις ἀνδρικές αλυσίδες κάτω από 100 τόνους και πλέον φορτίου.ή τα καλύμματα των θυρών που σηκώνονται/κατεβαίνουν καθημερινά. ShipFit Pro-Corr’s High-Tension Load-Corrosion Integration Tool addresses this with a hydraulic load system (capable of applying 0–200 tons of tension) that subjects test samples to cyclic loads while exposed to salt spray or seawaterΓια τα σχοινιά και τα σχοινιά του καταστρώματος, τα οποία είναι κρίσιμα για την ασφάλεια της αγκυροβολίας, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να δοκιμαστεί πώς η φθορά που προκαλείται από την ένταση των σχοινιών των σχοινιών οδηγεί σε διάβρωση από το αλάτι και σε διαρθρωτική βλάβη.Ένας προμηθευτής εξοπλισμού λιμανιού δοκιμάζει στύλους από ανοξείδωτο χάλυβα χρησιμοποιώντας αυτό το εργαλείοΟι εpiιχειρήσει piου piροβλέpiουν την εpiιpiοίηση των piρογραάτων piου piροβλέpiουν την εpiιpiοίηση των piρογραάτων piου piροβλέpiουν την εpiιpiοίηση των piρογραάτων piου piροβλέpiουν την εpiιpiοίηση των piρογραάτων piου piροβλέpiουν την εpiιpiοίηση των piρογραάτων piου piροβλέpiουν την εpiιpiοίηση των piρογραάτων piου piροβλέpiουν την εpiιpiοίηση των piρογραάτων piου piροβλέpiουν την εpiιpiοίηση των piρογραάτων piου piροβλέpiουν την εpiιpiιpiοίηση των piρογραάτων piου piροβλέpiουν την εpiιpiοίηση των piρογραάτων piου piροβλέpiουν την εpiιpiοίηση των piρογραάτων piου piροβλέpiουν την εpiοίηση των piΤο ShipFit αποκάλυψε διάσπαση λόγω διάβρωσης από άγχος. Ενισχύσαμε τη βάση με ένα πλευρικό σχέδιο., παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του δοχείου σε 12 έτη.
Το ShipFit Pro-Corr συμμορφώνεται με τα βασικά θαλάσσια πρότυπα, συμπεριλαμβανομένου του ISO 12944-6 (προστασία από τη διάβρωση για θαλάσσιες κατασκευές), του ASTM G110 (δοκιμασία γαλβανικής διάβρωσης), του IMO MSC.215(82) (ασφάλεια πλοίων),και κανόνες ABS για υλικά και συγκόλλησηΤο λογισμικό του δημιουργεί αναφορές αντοχής θαλάσσιων εγκαταστάσεων που συνδέουν τα δεδομένα διάβρωσης με μετρήσεις αντοχής φορτίου, π.χ. , η αλυσίδα άγκυρας διατηρεί αντοχή τράψεως 95% μετά από 2.500 ώρες βύθισης σε θαλάσσιο νερό + κύκλο έντασης (ακολουθεί τις απαιτήσεις ABS βαθμού 3).Η κατασκευή του θαλάμου είναι βαριά (316Ti εσωτερικό από ανοξείδωτο χάλυβα, 2 τόνων φορτωτικών νημάτων) φιλοξενεί μεγάλα εξαρτήματα όπως τμήματα αλυσίδας άγκυρας και κάλυψη καταπακτών, ενώ το σύστημα ανακύκλωσης προσομοίωσης βιοφίλμ μειώνει τα απόβλητα κατά 60%.
Οι εφαρμογές στον πραγματικό κόσμο σε ολόκληρη τη ναυτιλιακή βιομηχανία τονίζουν τον αντίκτυπό της: ένα ναυπηγείο επικυρώνει αλυσίδες άγκυρας για φορτηγά χύδην, μειώνοντας τις βλάβες διάβρωσης από συγκόλληση κατά 85%.κατασκευαστής θαλάσσιων εξαρτημάτων παρατεταμένη διάρκεια ζωής άξονα έλξης, μειώνοντας τον χρόνο ξηρής αποβάθρας του πλοίου. Μια λιμενική αρχή το χρησιμοποίησε για να προστατεύσει τα δοκάρια από το αλάτι και την πίεση φορτίου, βελτιώνοντας την ασφάλεια της αγκυροβολίας.
“Τα εξαρτήματα πλοίων είναι οι άγνωστοι ήρωες της θαλάσσιας ασφάλειας,” η διάβρωση μπορεί να μετατρέψει μια μικρή βλάβη σε μεγάλο ατύχημα,” λέει ο διευθυντής δοκιμών θαλάσσιων εξαρτημάτων του TOBO GROUP.∆ημιουργία και λειτουργία ∆ημιουργία και λειτουργία ∆ημιουργία∆εδομένου ότι η αλυσίδα αυτή δεν είναι αλυσίδα, δεν είναι δυνατόν να διατηρηθεί σε αλυσίδα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις δοκιμές εμβάπτισης σε θαλάσσιο νερό, την προσομοίωση βιοπροσώπων ή τις μελέτες περιπτώσεων ενσωμάτωσης θαλάσσιων συσκευών, επισκεφθείτε το https://www.botomachine.com/ ή επικοινωνήστε με την ομάδα δοκιμών θαλάσσιων εξαρτημάτων στο +86 13761261677 ή στο Info@botomachine.com.