Εξοπλισμός αεροδιαστημικής - από εμπορικά αεροσκάφη 起落架 (σύστημα προσγείωσης) και πτερύγια ανεμιστήρα κινητήρα έως δομικά πάνελ δορυφόρων και συστήματα καυσίμων στρατιωτικών αεροσκαφών - αντιμετωπίζει απειλές διάβρωσης που ξεπερνούν τα όρια των παραδοσιακών δοκιμών. Αυτά τα κρίσιμα εξαρτήματα αντέχουν σε ακραίες συνθήκες μεγάλου υψομέτρου (χαμηλή πίεση, παγωμένες θερμοκρασίες και αέρας στρατόσφαιρας γεμάτος αλάτι), επανειλημμένη έκθεση σε καύσιμα αεροπορίας (jet A-1, JP-8) και υδραυλικά υγρά (Skydrol), και δυναμική καταπόνηση (δονήσεις απογείωσης/προσγείωσης, υπερηχητική ροή αέρα). Οι παραδοσιακοί δοκιμαστές ψεκασμού αλατιού είναι ανεπαρκείς για να αναπαράγουν αυτό το σκληρό οικοσύστημα: αγνοούν τη συνεργιστική επίδραση της χαμηλής πίεσης και της ομίχλης αλατιού (η οποία επιταχύνει τη διάβρωση σε πορώδη υλικά), χρησιμοποιούν γενικές διαλύσεις αλατιού που δεν αλληλεπιδρούν με χημικά αεροπορίας και δεν μπορούν να προσομοιώσουν το θερμικό σοκ της ανόδου από το επίπεδο της θάλασσας στα 10 χλμ. σε λίγες ώρες. Αυτό αφήνει τους κατασκευαστές αεροδιαστημικής, τις αεροπορικές εταιρείες και τους εργολάβους άμυνας με ένα κρίσιμο κενό - ένα εξάρτημα που περνάει τις τυπικές δοκιμές ψεκασμού αλατιού μπορεί να αποτύχει πρόωρα κατά την πτήση, θέτοντας σε κίνδυνο καταστροφικά περιστατικά ασφάλειας ή δισεκατομμύρια σε κόστη συντήρησης στόλου.
Ο AeroShield Altitude Corr Salt Spray Tester - που κυκλοφόρησε από την TOBO GROUP, έναν ηγέτη στις λύσεις δοκιμών που επικεντρώνονται στην αεροδιαστημική - επαναπροσδιορίζει την επικύρωση της διάβρωσης για τις βιομηχανίες αεροπορίας και διαστήματος. Κατασκευασμένο για να πληροί τα αυστηρά πρότυπα της NASA, της FAA, της EASA και των στρατιωτικών κανονισμών αεροδιαστημικής, συνδυάζει την προσομοίωση χαμηλής πίεσης σε μεγάλο υψόμετρο, τις δοκιμές συνεργίας χημικής διάβρωσης αεροπορίας, τον θερμικό σοκ + τον κύκλο διάβρωσης και τη συμβατότητα ελαφρών υλικών αεροδιαστημικής για να διασφαλίσει ότι τα εξαρτήματα προσφέρουν την πλήρη διάρκεια ζωής τους 20-30 ετών. Δεν είναι απλώς ένας δοκιμαστής διάβρωσης. είναι ένα εργαλείο που υποστηρίζει τη νοοτροπία «μηδενικής αποτυχίας» της αεροδιαστημικής βιομηχανίας - όπου η αντοχή στη διάβρωση συνδέεται άμεσα με την ασφάλεια των πτήσεων.
Στον πυρήνα του AeroShield Altitude Corr βρίσκεται η μονάδα διάβρωσης χαμηλής πίεσης σε μεγάλο υψόμετρο, σχεδιασμένη για να αναπαράγει τον λεπτό, γεμάτο αλάτι αέρα μεγάλων υψομέτρων. Σε αντίθεση με τους παραδοσιακούς δοκιμαστές που λειτουργούν σε ατμοσφαιρική πίεση (101,3 kPa), αυτή η μονάδα ρυθμίζει την πίεση κάτω στα 20 kPa (ισοδύναμο με υψόμετρο 10 km) ενώ παρέχει εξαιρετικά λεπτή ομίχλη αλατιού (σταγονίδια 5-10 μm) που μιμείται τα σωματίδια αλατιού της στρατόσφαιρας. Η χαμηλή πίεση αυξάνει την πτητικότητα του αλμυρού νερού, επιταχύνοντας την εξάτμιση της υγρασίας και δημιουργώντας συγκεντρωμένα υπολείμματα αλατιού στις επιφάνειες των εξαρτημάτων - ένας βασικός παράγοντας διάβρωσης σε φτερά αεροσκαφών και καμπίνες κινητήρων. Για τα εξαρτήματα του συστήματος προσγείωσης εμπορικών αεροσκαφών, η μονάδα συνδυάζει τη χαμηλή πίεση με τη δόνηση (100-500 Hz, που ταιριάζει με την πρόσκρουση κατά την προσγείωση) για να ελέγξει πώς το αλάτι διεισδύει στα ρουλεμάν των τροχών και στις συνδέσεις των υδραυλικών γραμμών. Το τμήμα συντήρησης μιας μεγάλης αεροπορικής εταιρείας χρησιμοποίησε αυτή τη δυνατότητα: «Το σύστημα προσγείωσής μας διαβρωνόταν πιο γρήγορα από το αναμενόμενο στις υπερατλαντικές πτήσεις», εξηγεί ο μηχανικός του στόλου τους. «Η προσομοίωση μεγάλου υψομέτρου του AeroShield αποκάλυψε ότι η χαμηλή πίεση ενίσχυσε τη διάβρωση με λάκκους στους πλήμνες των τροχών - αλλάξαμε σε ένα κράμα τιτανίου ανθεκτικό στη διάβρωση, επεκτείνοντας τα διαστήματα συντήρησης από 2 σε 5 χρόνια.» Η μονάδα περιλαμβάνει επίσης έναν «προσομοιωτή υπερηχητικής ροής αέρα» για στρατιωτικά τζετ, δοκιμάζοντας πώς ο αέρας υψηλής ταχύτητας (έως Mach 2) αναγκάζει τα σωματίδια αλατιού να εισχωρήσουν σε σχισμές εξαρτημάτων όπως οι ρίζες των πτερυγίων του κινητήρα.
Πραγματικές εφαρμογές σε ολόκληρο τον αεροδιαστημικό τομέα υπογραμμίζουν τον αντίκτυπό του: μια εμπορική αεροπορική εταιρεία επικύρωσε τα μπροστινά άκρα των φτερών για αντοχή στη διάβρωση σε πολικές διαδρομές, μειώνοντας το κόστος απόψυξης κατά 30%. ένας κατασκευαστής στρατιωτικών τζετ δοκίμασε εξαρτήματα κινητήρα για διάβρωση αλατιού + καυσίμου, διασφαλίζοντας την αξιοπιστία σε παράκτιες ζώνες μάχης. ένα διαστημικό πρακτορείο το χρησιμοποίησε για να επιλέξει υλικά ανθεκτικά στη διάβρωση για έναν δορυφόρο LEO, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής της αποστολής του κατά 5 χρόνια.
«Η διάβρωση στην αεροδιαστημική δεν συμβαίνει σε ένα στατικό εργαστήριο - συμβαίνει σε υψόμετρο 10 km, σε υπερηχητική ροή αέρα και σε επαφή με καύσιμα αεριωθούμενων», λέει ο Διευθυντής Δοκιμών Αεροδιαστημικής της TOBO GROUP. «Το AeroShield Altitude Corr δοκιμάζει εξαρτήματα όπως χρησιμοποιούνται πραγματικά κατά την πτήση - με πίεση, θερμοκρασία, χημικά και καταπόνηση που συνεργάζονται. Για μια βιομηχανία όπου η αποτυχία δεν είναι επιλογή, είναι η διαφορά μεταξύ ασφαλούς, αξιόπιστης πτήσης και καταστροφικού κινδύνου.»
Το σύστημα περιλαμβάνει ένα Flight Environment Sampling Kit (φορητοί αισθητήρες πίεσης, θερμοκρασίας και συγκέντρωσης αλατιού) για τη συλλογή επιτόπιων δεδομένων για προσαρμοσμένα προφίλ δοκιμών και ένα «Εργαλείο πρόβλεψης διάρκειας ζωής» που χρησιμοποιεί ειδικά για την αεροδιαστημική μοντέλα διάβρωσης για την εκτίμηση της διάρκειας ζωής των εξαρτημάτων σε διαφορετικά καθεστώτα πτήσης (εμπορικά, στρατιωτικά, διαστημικά).
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις δυνατότητες δοκιμών σε μεγάλο υψόμετρο, την προσομοίωση χημικών αεροπορίας ή τις μελέτες περιπτώσεων αεροδιαστημικής - επισκεφθείτε το Info@botomachine.com.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
